Türkiye 2053'te en güçlü dijital altyapı merkezlerinden olacak
Ekonomi

Türkiye 2053'te en güçlü dijital altyapı merkezlerinden olacak

Bakan Uraloğlu, 355 milyar dolarlık yatırım ve 5G hamlesiyle Türkiye'yi 2053'te dünyanın en güçlü dijital altyapı merkezlerinden biri yapacaklarını belirtti. Türk müteahhitleri 557,5 milyar dolar iş hacmine ulaştı.

Sondakika Ekonomi3 dk okumaYeniEkonomi
Reklam

728×90 — Reklam Alanı

Reklam vermek için tıklayın →

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "2053 vizyonumuz doğrultusunda Türkiye'yi dünyanın en güçlü dijital altyapı merkezlerinden biri haline getirmiş olacağız" dedi.

Bakan Uraloğlu, Türkiye Müteahhitler Birliği'nce düzenlenen İnşaat Zirvesi 2026'da "Geleceğin Altyapısı: Dijitalleşme, Entegrasyon ve Mega Projelerin Dönüşümü" oturumuna katıldı. Burada konuşan Uraloğlu, dünyanın tarihin en hızlı teknolojik dönüşüm dönemlerinden birini yaşadığına dikkati çekerek, "Dijital bağlantılar, yapay zeka ve akıllı sistemler; rekabetin, üretkenliğin ve ulusal gücün belirleyicisi oldu. İnşaat sektörü de bu büyük kırılmanın tam kalbinde yer alıyor. Artık klasik inşa yöntemleri tek başına yeterli olmuyor. Çünkü günümüzün karmaşık mega projeleri, artan maliyet baskısı, sıkı zaman kısıtları ve yüksek kalite beklentileri karşısında geleneksel yaklaşımlar yetersiz kalıyor" ifadelerini kullandı.

"Türk müteahhitleri 557,5 milyar dolarlık iş hacmine ulaştı"

Bakan Uraloğlu, bugün sensör verilerinin, gerçek zamanlı analizlerin ve algoritmik optimizasyonlarla desteklenen akıllı inşaat modellerinin sektörün yeni standardı haline geldiğini söyledi. Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

"McKinsey ve BCG raporları dijital araçların maliyetleri yüzde 15-30, süreleri yüzde 30-50 azalttığını ve üretkenliği yüzde 15-25 artırdığını belirtiyor. Bu veriler, müteahhitlik sektöründe dijital dönüşümü en üst seviyede benimseyerek küresel rekabette çok daha güçlü bir konuma yükselmesi gerektiğini açıkça ortaya koyuyor. ve hamdolsun siz değerli müteahhitlerimizle omuz omuza vererek Türkiye olarak biz de altyapı sektörümüzü dijital çağın öncüleri arasına taşıyarak bu küresel yarışta çok güçlü bir konumdayız. Yurtdışı faaliyetlerine 1972'de Libya'da başlayan Türk müteahhitleri, 2025 sonu itibarıyla 138 ülkede 12 bin 827 projeye imza atarak toplam 557,5 milyar dolarlık iş hacmine ulaştı."

Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın vizyoner liderliğinde son 24 yıla 100 yıllık işler sığdırdıklarını söyleyen Uraloğlu, "Türkiye Yüzyılı'nda insan ve çevre odaklı, akıllı ve güvenli entegre ulaştırma sistemleri ve hızlı iletişim ağlarıyla dünya ülkelerden biri olmak vizyonuyla çalışmalarımızı sürdürüyoruz" şeklinde konuştu.

Ulaştırma ve iletişim altyapısına 355 milyar dolar yatırım

Ulaştırma ve iletişim altyapısına da 355 milyar dolar yatırım gerçekleştirdiklerini vurgulayan Uraloğlu, sözlerine şöyle devam etti:

"6 bin 100 kilometre olan bölünmüş yol ağımızı 30 bin 51 kilometreye, bin 714 kilometre olan otoyol ağımızı ise 3 bin 796 km'ye yükselttik. 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu, Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü ve Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara, Ankara-Niğde ve Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolları ile Ovit, Demirkapı, Zigana Tünelleri gibi dev karayolu projelerini hayata geçirdik. Demiryolu ağımızı yaklaşık 11 bin kilometreden yaklaşık 14 bin kilometreye ulaştırdık. Ankara-İstanbul, Ankara-Konya, Konya-Karaman ve Ankara-Sivas hatları olmak üzere 2 bin 251 kilometre hızlı tren ağı inşa ettik."

Uraloğlu, Marmaray'ın Türkiye'nin son yıllarda ortaya koyduğu proaktif politikanın ve küresel vizyonun en önemli göstergesi ve somut adımlarından biri olduğunu dile getirerek, "Doğu Asya'dan Batı Avrupa'ya, Pekin'den Londra'ya kesintisiz ulaşım sağlayan bu projemiz modern İpek demiryolunun en önemli parçasını oluşturdu" dedi.

Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum, Karaman-Ulukışla gibi hızlı tren hatlarının yapım çalışmalarının devam ettiğini de söyleyen Uraloğlu, "Yapım çalışmaları süren Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu ile Zengezur bağlantısını destekliyoruz. Yine Kuzey Çevre Demiryolu Projesi ile Türkiye'yi uluslararası lojistik için vazgeçilmez kılacak tarihi bir adımın da eşiğindeyiz. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçireceğimiz demiryolu bağlantısı ile İstanbul Boğazı üzerinde Marmaray'a alternatif çift hatlı yeni bir demiryolu hattına daha kavuşacağız. İhale sürecinin ardından bu yıl içinde inşa çalışmalarına başlamayı planlıyoruz" açıklamasında bulundu.

"152 olan liman sayımızı 218'e, 37 olan tersane sayımızı 85'e çıkardık"

📰
Kaynak
Sondakika Ekonomi
✍️
Yayımlayan
Serik Haberleri
Reklam

728×90 — Reklam Alanı

Reklam vermek için tıklayın →